11 novembre 2024 agvs-upsa.ch – Les perspectives conjoncturelles annuelles de la branche automobile suisse de BAK Economics augurent d'une légère reprise sur le marché des voitures neuves et d'occasion en 2025. La situation économique et donc le climat de consommation redeviendraient plus optimistes en 2025. Les experts prévoient toutefois qu'il n'y aura pas d'effets de rattrapage importants. Ilir Pinto


Les perspectives conjoncturelles 2025 de BAK Economics ont été présentées lors de la réunion de la Commission des marques du 7 novembre 2024. Photos : Médias de l'UPSA

Chaque année, les perspectives conjoncturelles de la branche automobile suisse établies par BAK Economics sont attendues avec impatience : L'institut indépendant de recherche et de conseil économique de Bâle rédige régulièrement les Perspectives conjoncturelles à la demande de l'UPSA. Les Perspectives conjoncturelles 2025 ont été présentées le 7 novembre 2024 aux présidents des associations de concessionnaires dans le cadre de la réunion de la Commission des marques.

Après une nette reprise en 2023 sur le marché des voitures neuves et d'occasion, le commerce des voitures neuves doit à nouveau faire face à une situation de marché difficile en 2024 : le nombre de nouvelles immatriculations est à nouveau en baisse. Cette année, les véhicules dotés d'une motorisation hybride intégrale ou légère sont les plus populaires sur le marché des voitures neuves - avec une part de marché qui est passée à 32,7 pour cent. En revanche, le nombre de nouvelles immatriculations a diminué pour les véhicules équipés d'un moteur à combustion classique ainsi que pour les véhicules purement électriques.

Les chiffres d'avant la crise restent inégalés
L'institut de recherche économique constate par conséquent un comportement hésitant des consommateurs lorsqu'il s'agit de voitures neuves : fin septembre 2024, les premières immatriculations étaient inférieures de 3,9 pour cent au niveau de l'année précédente. Cette baisse ne sera apparemment pas rattrapée : selon BAK Economics, il faut s'attendre à un recul de 3,7 pour cent pour l'ensemble de l'année, soit 243 000 véhicules.


Graphiques : BAK Economics
 
Compte tenu de la poursuite de l'amélioration de la situation économique et de l'amélioration du climat de consommation qui en découle, les experts estiment que le bilan sera légèrement positif en 2025 : Avec 246 000 nouvelles immatriculations prévues, le nombre d'immatriculations sera supérieur de 1,3 % à celui de 2024. Ainsi, l'effet de rattrapage attendu par de nombreux garagistes sur le marché automobile se fait attendre - et le niveau d'avant la crise restera probablement encore longtemps inégalé.



Les voitures à combustion dominent dans les voitures d'occasion
Contrairement au marché des voitures neuves, le commerce des voitures d'occasion enregistre cette année une légère hausse. Les voitures à essence et diesel affichent toutefois un recul sur le marché de l'occasion, où les voitures à combustion restent prédominantes avec 85 pour cent. Les voitures hybrides et électriques ont toutefois réussi à compenser cette baisse : Fin septembre 2024, le commerce des voitures d'occasion enregistre donc une hausse de 1,6 pour cent par rapport à la même période de l'année précédente. Selon BAK Economics, cette évolution légèrement positive devrait se poursuivre au dernier trimestre : Pour l'ensemble de l'année 2024, l'institut de recherche économique s'attend à une augmentation de deux pour cent du nombre de changements de propriétaires, soit 768 000 véhicules.



Compte tenu de la poursuite de l'amélioration de la situation économique et de la tendance à la baisse des prix des véhicules d'occasion, BAK Economics estime qu'il est possible de s'attendre à un bilan positif en 2025 : On prévoit une augmentation de 2,2 pour cent des changements de propriétaires, soit 785 000 véhicules. La tendance aux hybrides se poursuivra l'année prochaine. En revanche, les véhicules purement électriques devraient à nouveau être confrontés à une situation de marché difficile l'année prochaine, notamment en raison de leurs valeurs résiduelles actuellement plutôt basses.

Vidéo (en allemand – sous-titres français disponibles) avec Markus Hesse, président de la Commission des marques de l'UPSA, Julian Burkhard de BAK Economics, ainsi que Thomas Rücker, directeur d'Auto-Suisse

 
Augmentation du chiffre d'affaires de l'atelier
BAK Economics prévoit une évolution nettement plus positive dans le secteur des ateliers : la croissance de l'activité des ateliers serait due à la poursuite d'une bonne exploitation de la capacité des ateliers grâce à un stock de voitures de plus en plus ancien, mais aussi à l'évolution des prix. A ce sujet, BAK Economics écrit : « Cette année, les composantes des coûts des garagistes (prix des pièces de rechange, des pneus et de la main-d'œuvre) ont continué à augmenter, ce qui a également entraîné une hausse des prix de cession ». Pour l'année en cours, l'institut de recherche économique prévoit une croissance du chiffre d'affaires de 1,9 pour cent et pour 2025, une croissance de 1,4 pour cent.



Le revenu réel augmente
 « Avec des taux d'inflation à nouveau en baisse au niveau mondial, les bases de la reprise conjoncturelle sont certes posées », indique le rapport de BAK Economics. Néanmoins, les prix de l'énergie, toujours élevés, continuent d'avoir un effet modérateur. Le marché des voitures neuves et d'occasion reste dépendant de ces facteurs. BAK Economics s'attend à ce que le renchérissement annuel moyen soit de 1,2% en 2024. L'année prochaine, il devrait être encore nettement plus bas, avec 0,6%.
 
Les experts écrivent à ce sujet : « Les taux d'inflation plus faibles entraînent à nouveau une augmentation des revenus disponibles réels chez les consommateurs ». Concrètement, on peut s'attendre à une augmentation de 1,6% en 2025. Il est possible que l'amélioration du pouvoir d'achat profite également à l'achat de voitures. Selon BAK Economics, les prix des véhicules neufs et d'occasion baisseront l'année prochaine, ce qui rendra l'achat d'une voiture plus attractif pour les consommateurs.