1 aprile 2025 agvs-upsa.ch – Auto-Schweiz intende salvare la mobilità con dieci misure. Nel podcast GaragenTalk dell'UPSA, il presidente Peter Grünenfelder spiega cosa è più urgente fare e cosa lo irrita di più. Yves Schott


Yves Schott dell'UPSA e Peter Grünenfelder (a destra) conversano nell'ultima puntata del podcast GaragenTalk. Foto: UPSA Media

Non si può andare avanti così, afferma Auto-Schweiz (vedi anche l'articolo a partire da pagina 54): Le vendite di veicoli elettrici sono in difficoltà e allo stesso tempo l'industria automobilistica rischia sanzioni per centinaia di milioni a causa dell'ordinanza sul CO₂ ancora in sospeso. «Ciò che si pensa nei tavoli dell'amministrazione negli uffici federali non corrisponde alla realtà del lavoro quotidiano», afferma il presidente di Auto-Schweiz Peter Grünenfelder nell'ultimo episodio del podcast UPSA GaragenTalk. L'attuale politica di mobilità elettrica delle autorità è chiaramente «fallita». Secondo Grünenfelder, invece di incentivi per promuovere le vendite di auto elettriche, lo Stato si affida a misure punitive. «Questi sono approcci di economia pianificata!» Anche l'ordinanza sul CO₂, che potrebbe essere applicata retroattivamente, è per lui una spina nel fianco. «Questo mina la certezza del diritto», spiega Peter Grünenfelder.

Per questo motivo, Auto-Schweiz ha lanciato il «Piano in 10 punti per il successo della mobilità elettrica», presentato al pubblico a metà febbraio. Peter Grünenfelder cita come misura più importante una moratoria quinquennale sulla tassa automobilistica sui veicoli elettrici. Inoltre, ora sono necessari incentivi fiscali per tutti coloro che desiderano costruire stazioni di ricarica a casa propria. Grünenfelder considera interessanti gli sviluppi nell'UE, che sta valutando la possibilità di concedere all'industria automobilistica un periodo di tre anni per raggiungere gli obiettivi climatici. Ed è convinto che i nuovi toni della presidente della Commissione Ursula von der Leyen «siano seguiti da vicino anche al Palazzo federale». Nel podcast GaragenTalk dell'UPSA scoprirete la posizione di Peter Grünenfelder sulla mobilità elettrica e cosa consiglia ai membri dell'UPSA nella situazione attuale di tensione. L'ultimo episodio è ora disponibile su tutte le principali piattaforme di streaming.